Cấu tạo và cách chỉnh phanh đĩa xe máy khi thay má

Dù sinh sau đẻ muộn nhưng công nghệ phanh đĩa lại được sử dụng rộng rãi trên hầu hết các dòng xe máy hiện nay. Dù rất phổ biến nhưng không phải ai cũng hiểu rõ về cấu tạo cũng như cách chỉnh phanh đĩa xe may khi thay má. Để giúp phanh hoạt động trơn, ít bị mài mòn, https://sinhvienlaixeantoan.com/ mời bạn cùng tham khảo bài viết dưới đây.

Tóm tắt nội dung bài viết

Cấu tạo phanh đĩa xe máy

Phanh xe máy có cấu tạo tương đối phức tạp, bao gồm nhiều bộ phận với những chức năng, vai trò riêng, đảm bảo sự vận hành ổn định cho toàn bộ hệ thống.

Phanh xe máy bao gồm những bộ phận nào?

Cấu tạo của bộ phanh đĩa xe máy bao gồm các chi tiết sau:

Một phanh đĩa: Gắn với trục của bánh xe. Chúng được đục thêm các lỗ, rãnh có tác dụng tản nhiệt trong quá trình sử dụng, giảm thiểu sự mài mòn, hư hỏng của phanh.
2 má phanh: Một khối thống nhất làm từ hợp kim, gốm, kevlar, bao gồm 2 má phanh đĩa xe máy kẹp ở 2 bên đĩa phanh.
Trục bánh xe máy
Ống dầu, khay đựng dầu phanh: Thường là loại chuyên dụng.
Hệ thống piston điều chỉnh phanh: Có tác dụng truyền lực đến bộ phận phanh, tạo lực ép lên má. Nhờ đó giúp nó bám chặt lấy đĩa và dừng xe.

Đĩa phanh xe máy có tốt không?

Để biết phanh xe máy có thật sự tốt hay không, mời bạn tham khảo các đặc điểm nổi bật sau:

Thời gian phanh ngắn, chưa đến 0.5 giây. Thời gian từ lúc phanh cho đến khi xe dừng hẳn gần như là không có khoảng trượt như các dòng khác.
Đảm bảo độ chính xác cao.
Độ bền cao, khả năng tản nhiệt tốt.

Tuy nhiên, nó cũng còn tồn tại một số nhược điểm:

Má phanh dễ bị mòn, cần được thường xuyên vệ sinh, làm sạch.
Chịu sự ảnh hưởng lớn của dầu phanh. Nếu không có dầu, tiến trình phanh sẽ bị giảm độ chính xác và nhanh chóng.
Nếu không biết cách sử dụng, dễ dẫn đến nguy cơ ngã, lật xe khi phanh gấp.

Cách chỉnh phanh đĩa xe máy

Do má phanh dĩa có tốc độ hao mòn nhanh nên việc sửa phanh đĩa xe máy cần được thực hiện định kỳ. Để đảm bảo hiệu quả sử dụng và độ an toàn. Để nhận biết thời điểm thay má phanh đĩa xe máy. Bạn có thể dựa vào các đặc điểm như:

Phanh đĩa xe máy bị bó, chùng nhão

Phanh đĩa xe máy bị kêu lạch cách bất thường

Cách chỉnh phanh đĩa xe máy cho cả phía trước và sau đều được thực hiện theo hướng dẫn sau đây:

Bước 1: Sử dụng tuốc nơ vít để vào vị trí cần được giữ phanh.
Bước 2: Đẩy nhẹ tuốc nơ vít xuống dưới để con ốc lồi ra ngoài và phanh hướng về phía trước.
Bước 3: Vặn ốc theo chiều kim đồng hồ (từ trái qua phải) nhưng không nên làm quá chặt khiến phanh bị mòn, giảm hiệu quả vận hành.
Bước 4: Kiểm tra bằng cách bóp thử phanh và căn chỉnh nếu chưa đạt yêu cầu.

Bên cạnh đó, người dùng cũng cần lưu ý bổ sung dầu phanh đĩa xe máy thường xuyên. Bởi nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác cũng như khả năng hao mòn, tàn nhiệt của phanh.

Bộ phận quan trọng của phanh xe mà bạn cần thường xuyên kiểm tra định kỳ là má. Nếu phát hiện xe phát ra tiếng câu lạch cách bất thường cần áp dụng cách chỉnh phanh đĩa xe máy trên đây. Để đảm bảo độ ăn của phanh, hạn chế các tình huống ngã, lật nhào nằm ngoài tầm kiểm soát.

Xem thêm:

Bọc yên xe máy hết bao nhiêu tiền? các kiểu bọc yên xe máy phổ biến